Entrées par Frédéric Poirier

Test Garmin Fenix 9 Pro  : toujours plus

Plus de stockage, une cartographie plus fluide et une fonction Stamina améliorée : la Garmin Fenix 9 Pro 47 mm fait évoluer la montre GPS multisport de référence pour les sorties longues et le trail. Mais son autonomie en mode GPS est en léger recul par rapport à la Fenix 8. Présentée fin août à l’occasion de l’UTMB, la Garmin Fenix 9 Pro 47 mm apporte plusieurs évolutions par rapport à la Fenix 8, qui reste au catalogue. Sa construction en titane renforce sa vocation outdoor, tandis que sa capacité de stockage passe de 32 à 64 Go. Une cartographie plus fluide, une autonomie en baisse Son nouveau processeur améliore la fluidité de navigation dans la cartographie, qui permet de sélectionner différentes couches d’informations. L’affichage en trois dimensions facilite également la visualisation du parcours lorsqu’une trace a été préalablement enregistrée. Des atouts appréciables pour s’orienter sur les sentiers et préparer ses sorties en terrain inconnu. Côté autonomie, le bilan est plus contrasté : en utilisation GPS classique, elle passe de 47 heures sur la Fenix 8 à 37 heures sur la Fenix 9 Pro. Le mode endurance progresse légèrement, tandis que la version Solar peut compenser une partie de cette baisse lorsque l’ensoleillement est suffisant. Les fonctions inReach, qui permettent notamment la localisation en direct et l’envoi de messages d’alerte, deviennent optionnelles. Une montre GPS multisport très complète Les traileurs apprécieront aussi l’évolution de Stamina, qui aide à estimer les ressources disponibles pendant l’effort, à gérer son allure et à anticiper une éventuelle baisse de régime. La Fenix 9 Pro conserve les nombreux profils sportifs Garmin, avec des écrans personnalisables, des outils d’analyse et de planification de l’entraînement, ainsi que le suivi du sommeil. Elle remplit également les fonctions d’une montre connectée, avec notifications d’appels et de SMS, stockage de musique et paiement sans contact. La gamme Fenix 9 se décline en trois diamètres de boîtier : 43, 47 et 51 mm, avec plusieurs finitions et versions Solar. À l’exception des modèles Solar équipés d’un écran MIP transflectif, les versions présentées ici disposent d’un écran AMOLED protégé par du saphir, lisible et résistant aux rayures. Prix : 1 099 € pour la Fenix 9 Pro 47 mm testée ici sans inReach ; 999 € pour la version Pro 43 mm sans inReach. Le + : robustesse, cartographie améliorée et fonction Stamina plus aboutie. Le – : autonomie GPS en baisse et gamme complexe, qui rend le choix moins évident.

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Nike Vomero Plus : confort premium

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Test New Balance 1080 V14 : la même, en mieux

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