Marathon et Semi de Paris 2027 : la loterie est lancée

Le Marathon et le Semi de Paris 2027 inaugurent l’ère Cadence Running United après de 30 ans sous la houlette d’ASO. Dates, tirage au sort, tarifs, système officiel de revente : les premières annonces ont été dévoilées ce mardi 8 septembre. Les nouveaux parcours quant à eux restent toujours flous.

Après plusieurs mois de silence, Cadence Running United, nouveau concessionnaire choisi par la Ville de Paris, a présenté ce mardi les grandes lignes de ses premières éditions du Marathon de Paris et du Semi de Paris. Ce changement d’organisateur, prévu pour la période 2027-2030, s’accompagne d’une refonte des épreuves.

Premier rendez-vous : le Hoka Semi de Paris, programmé le 7 mars 2027. Quatre semaines plus tard – soit une semaine de moins qu’habituellement –, le 4 avril 2027, le 42.195 km prendra le relais. À l’occasion de sa 50e édition, il devient officiellement l’Asics Marathon de Paris. L’équipementier japonais, partenaire historique depuis 2009, succède à Schneider Electric comme partenaire-titre de l’épreuve reine.

Marathon de Paris 2027 : le tirage au sort est lancé

Fini le principe du « premier arrivé, premier servi ». Les dossards du Marathon de Paris et du Semi de Paris 2027 seront attribués par tirage au sort, système pratiqué par de nombreuses épreuves internationales. C’est le principal changement « annoncé » ce jour.

La période de candidature débute ce 8 septembre à 14 heures et se terminera le 30 septembre à 23h59. Le tirage au sort aura lieu le lendemain, 1er octobre. Les coureurs sélectionnés seront informés par mail et disposeront de 72 heures pour confirmer leur inscription et régler leur dossard.

L’objectif est de mettre fin à la course à la connexion au moment de l’ouverture des inscriptions.

Une inscription possible en groupe de 2 à 6 coureurs

Le nouveau système prévoit également un dispositif baptisé « Esprit d’équipe ». Les candidats pourront se regrouper par équipes de deux à six personnes. Si l’un des membres est tiré au sort, il pourra valider l’inscription de l’ensemble du groupe, chacun courant individuellement le jour de la course. Un moyen de maximiser leurs chances d’être tirés au sort.

Une plateforme officielle de revente

Toutefois, une fois la loterie achevée, un deuxième biais permettra d’obtenir un dossard. Une plateforme officielle de revente de dossards sera mise en place. Ainsi, un tiré au sort qui ne pourrait finalement pas participer pourra ainsi céder son dossard via un circuit officiel, sans passer par une revente entre particuliers.

Les modalités précises de cette plateforme doivent encore être détaillées. Mais le principe doit permettre de sécuriser les transferts et de remettre en circulation des dossards. Combien de dossards justement ? 60 000 pour chaque course, comme en 2026 ? Les jauges maximales n’ont pas été clairement communiquées.

Un dossard à prix unique, 169 euros

Autre changement annoncé : un tarif fixe. Le dossard pour le marathon coûte 169 euros, tandis que celui du semi est proposé à 79 euros. Les licenciés de la Fédération française d’athlétisme bénéficieront toujours d’une réduction de 5 %.

Le système des vagues tarifaires disparaît donc. Jusqu’en 2026, le prix augmentait de 135 à 179 euros, selon la date d’achat. Ce prix unique marque une nouvelle politique pour l’épreuve reine, à un tarif qui reste en deçà de celui pratiqué par les grands marathons internationaux.

2 000 dossards à tarif solidaire

En parallèle, le nouveau modèle prévoit des accès à prix réduit. Au total, 2 000 dossards « Passerelle » seront proposés aux bénéficiaires du RSA, de l’AAH, demandeurs d’emploi et étudiants boursiers sur critères sociaux.

1 000 dossards marathon seront proposés à 50 euros, tandis que 1 000 dossards semi seront accessibles à 25 euros. Toutefois, aucune précision n’est apportée sur la mécanique d’attribution dans le cadre de la loterie.

Par ailleurs, les organisateurs maintiennent les dispositifs associatifs. Les « Dossards Engagés » permettront de participer en soutenant une association, en contrepartie d’une collecte minimale de 420 euros pour le marathon et de 210 euros pour le semi.

Des parcours toujours « secrets »

C’est probablement la principale déception pour les coureurs qui espéraient en savoir davantage ce mardi. Et qui devront encore patienter plusieurs mois. En effet, le nouveau parcours du Marathon de Paris ne sera dévoilé qu’au début de l’année prochaine. Cadence annonce toutefois que ce futur tracé s’inscrira dans la continuité du précédent, et dans la durée.

En dehors de la zone départ-arrivée, Champs-Élysées-avenue Foch, le détail des 42 km n’est pas connu. Plusieurs rumeurs évoquent un passage sur la rive gauche qui marquerait une évolution, mais reste soumise à la décision de la Préfecture de Police de Paris, réticente jusqu’alors. Seul un slogan ; « la joie court les rues » promet une « belle fête » pour la 50e édition du printemps prochain.

La philosophie sera différente pour le Hoka Semi de Paris, 34e du nom. Son parcours sera également dévoilé début 2027, soit à quelques semaines seulement de l’échéance… Il évoluera au cours des quatre prochaines éditions afin de faire découvrir progressivement différents arrondissements comme Vaugirard, Etoile ou encore Belleville. Une nouvelle signature révèle de cette ambition : « Courons Paris Autrement ».

Médaille et tee-shirt finisher deviennent optionnels

Cadence Running United s’engage par ailleurs à poursuivre la réduction de l’impact environnemental entamée par le précédent concessionnaire. Pas d’objectif précis annoncé ce jour, mais une première mesure dévoilée : la médaille, gratuite, et le tee-shirt finisher, payant, seront désormais proposés en option lors de l’inscription. L’objectif est de limiter la production d’objets qui ne sont pas nécessairement souhaités par tous les participants.

Plus de femmes au départ d’ici 2030

Dernier point évoqué : un objectif de taille, tendre vers la parité femmes-hommes d’ici 2030 sur le marathon. La proportion de femmes au départ est déjà passée de 25 % en 2022 à 33 % en 2026. Le nouvel organisateur souhaite donc accélérer cette progression en encourageant les femmes à se lancer sur 42.195 km.

Reste une question : comment atteindre cet objectif dans un système où tous les dossards passent désormais par une loterie intégrale ? Pour l’heure, pas d’annonce sur un mécanisme spécifique destiné à favoriser la participation féminine.