Test Mount to Coast R1 : un pied dans l’ultra distance
La marque Mount to Coast lancée en avril 2024 par des designers d’Asics, Brooks et Nike débarque sur le marché français notamment avec trois paires destinées à la route dont cette R1 particulièrement confortable sur longues distances.
Rares sont les marques qui affichent l’ultra distance comme terrain de prédilection. C’est pourtant ce que fait Mount to Coast. Cette marque fondée à Hong Kong débarque en Europe avec trois modèles aux noms très épurés : R1, S1 et P1.
La R1 ici testée est le modèle le plus typé route « classique ». Le coureur d’ultra distance Justin Montague a parcouru le Jogle, itinéraire qui relie le Nord au Sud de la Grande Bretagne en utilisant une seule R1 pour 18 jours de course non-stop.
Priorité confort
La R1 peut apparaitre comme réservée à une petite communauté de coureurs. Ses qualités en font pourtant une chaussure parfaite pour débuter la course à pied et les courses longues quelle que soit sa morphologie. Elle se démarque par son aspect assez massif qui respire le confort et la sécurité avec un poids très contenu.
Le drop est classique (8 mm) et la semelle assez épaisse (35 mm au talon et 25 sur l’avant). Le point fort – pour ceux qui aiment – c’est le chaussant assez large qui évite d’avoir le pied prisonnier sur des sorties longues. Le laçage est classique avec système de serrage qui rappelle le système BOA mais en version plus simple (et donc moins cher). Cela peut avoir un intérêt lorsque les pieds gonflent, notamment par temps chaud. La languette et le talon sont bien rembourrés et apportent un confort supplémentaire.
Un bon ratio amorti/dynamisme
La semelle Pebax fait le boulot en offrant un bon compromis entre amorti et un soupçon de dynamisme. La semelle extérieure propose un système de renfort en travers qui accroit la stabilité de la foulée et permet de maintenir le pied dans l’axe même lorsque la fatigue se fait sentir.
Cette Mount to Coast R1 ne vous permettra pas de battre des records de vitesse mais sans doute des records de distance tant son confort n’a jamais été pris en défaut durant le test. C’est un modèle idéal pour les sorties longues même pour les poids lourds.
Prix : 170 € Drop: 8 mm Poids : 241 g en 40
Notes : Confort : 19/20 Amorti : 20/20 Stabilité : 17/20 Souplesse : 15/20 Dynamisme : 13/20
Le + Look très épuré et bon rapport confort/poids. Le – Système de laçage qui pourra paraitre superflu à certains coureurs.
Utilisation : entraînements et compétitions sur route toutes distances pour coureur à foulée universelle de tous poids.
